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稅務法務
06-292020
汽機車舊換新 減免將延長5年
2020-06-29 聯合報 / 記者 鄭鴻達、翁至威 / 台北報導
汽機車汰舊換新減徵貨物稅將落日，財政部官員昨表示，針對朝野立委提出減免等提案，已與相關部會達成共識，並研擬好部版對案，基於稅基、環保等多方考量，將再延長既有減徵優惠五年，草案預計七月預告，最遲九月前送立法院審議。
根據財政部二○一六年七月修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，出廠六年以上之汽車、機車辦理汰舊換新，汽車每輛減徵、退還貨物稅五萬元，機車則為四千元，此規定五年期限將於明年一月七日到期。
不過，不只學界對繼續課徵汽機車貨物稅有意見，包括民進黨立委高嘉瑜、邱志偉，以及國民黨立委楊瓊瓔，近日都提案要降低甚至免徵貨物稅。官員表示，此政策是配合多個部會政策執行，經徵詢相關部會後，多數認為應可再延長既有規定五年，汽車減徵五萬元、機車減徵四千元，預計在七月就可預告。
官員表示，現行做法鼓勵民眾將老舊車輛汰舊換新，若採取單純減稅、免稅，就無法發揮鼓勵民眾汰舊換新的效果，就環保上，此做法仍是很有價值的。
官員透露，由於委員提案預計在下會期開始委員會審查階段，財政部須盡速將作為對案的草案送行政院，行政院也將在九月開議前將案子送立法院審議，如此才來得及在該會期審完，避免屆時還得溯及既往。
針對立委提案降低或取消機車貨物稅，財政部表示，涉及地方財源及環保議題，茲事體大。首先機車是移動汙染源，再來貨物稅也是統籌分配稅款重要財源，百分之十貨物稅將統籌分配給地方政府，若這部分財源減少，要有其他財源替補，須審慎思考。
財政部表示，貨物稅若要進行調整，必須與能源稅共同考量，不能針對單一產業減徵，而是要從整體稅制來考量。至於能源稅相關政策討論是否已啟動？官員表示，涉及行政院能源辦公室、經濟部、環保署等跨部會溝通，需要時間凝聚共識，時程上應不會這麼快。
汽機車汰舊換新減徵貨物稅將落日，財政部官員昨表示，針對朝野立委提出減免等提案，已與相關部會達成共識，並研擬好部版對案，基於稅基、環保等多方考量，將再延長既有減徵優惠五年，草案預計七月預告，最遲九月前送立法院審議。
根據財政部二○一六年七月修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，出廠六年以上之汽車、機車辦理汰舊換新，汽車每輛減徵、退還貨物稅五萬元，機車則為四千元，此規定五年期限將於明年一月七日到期。
不過，不只學界對繼續課徵汽機車貨物稅有意見，包括民進黨立委高嘉瑜、邱志偉，以及國民黨立委楊瓊瓔，近日都提案要降低甚至免徵貨物稅。官員表示，此政策是配合多個部會政策執行，經徵詢相關部會後，多數認為應可再延長既有規定五年，汽車減徵五萬元、機車減徵四千元，預計在七月就可預告。
官員表示，現行做法鼓勵民眾將老舊車輛汰舊換新，若採取單純減稅、免稅，就無法發揮鼓勵民眾汰舊換新的效果，就環保上，此做法仍是很有價值的。
官員透露，由於委員提案預計在下會期開始委員會審查階段，財政部須盡速將作為對案的草案送行政院，行政院也將在九月開議前將案子送立法院審議，如此才來得及在該會期審完，避免屆時還得溯及既往。
針對立委提案降低或取消機車貨物稅，財政部表示，涉及地方財源及環保議題，茲事體大。首先機車是移動汙染源，再來貨物稅也是統籌分配稅款重要財源，百分之十貨物稅將統籌分配給地方政府，若這部分財源減少，要有其他財源替補，須審慎思考。
財政部表示，貨物稅若要進行調整，必須與能源稅共同考量，不能針對單一產業減徵，而是要從整體稅制來考量。至於能源稅相關政策討論是否已啟動？官員表示，涉及行政院能源辦公室、經濟部、環保署等跨部會溝通，需要時間凝聚共識，時程上應不會這麼快。
